Multas por omitir cumplimiento es de 438 soles. ONG Luz Ámbar iniciará una campaña de prevención y sensibilización a choferes el próximo mes de mayo.
POR JAVIER MEDINA CHANGRA
Una sanción que no se aplica, o que simplemente no se toma en cuenta por considerarse seguramente intrascendente, puede acarrear la pérdida de vidas humanas si es que no se concientiza a los miles de choferes que circulan por la capital. Se trata de las multas aplicables a aquellas personas que impiden el paso a los vehículos de emergencia, tanto de los bomberos o de cualquier centro de salud, donde la vida depende de una simple decisión.
Según el cuadro de sanciones del Nuevo Reglamento Nacional de Tránsito, no dar paso de preferencia a los vehículos de emergencia que urgen de una vía rápida es sancionado con 438 soles, equivalente al 12 por ciento de una UIT, por considerarse como una falta muy grave.
De acuerdo al abogado penalista Luis Lamas Puccio, la policía debe actuar con más energía. “Los efectivos policiales deben poner más orden, pues al parecer no hay capacidad de controlar la situación y muchas veces pierden la autoridad”, indicó a EXPRESO.
Agregó que debe enfatizarse las sanciones. “La policía debe detener a la persona que le impide el paso a este tipo de vehículos, llevarla a la comisaría, tomarle un parte policial y sancionarla como se debe”, apuntó.
Iniciarán acciones
Por su parte, el director de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, indicó a este diario que su institución, conjuntamente con la presidencia del EsSalud, estarán tomando acciones en torno a ese incumplimiento de las normas de tránsito, de acuerdo a dos puntos importantes: la eliminación del beneficio del descuento a la que acceden los choferes durante los primeros siete días de impuesta la multa; y una promoción de campaña de prevención y sensibilización para los choferes, quienes deben adoptar otro tipo de conducta ante este tipo de situaciones.
“Nosotros ya identificamos el problema, por lo tanto, este proyecto se presentará en mayo próximo y buscará sensibilizar a los choferes sobre esta situación. Si bien no hay datos estadísticos de cuántas vidas humanas se han perdido o resquebrajado la salud de los pacientes, lo cierto es que hay muchos casos que se siguen presentando en diferentes vías del país”, sostuvo.
Una experiencia diaria
De otro lado, el capitán del Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Perú, Leonidas Telenta Estela, y jefe de Imagen de esa institución, manifestó que a diario se enfrentan a este tipo de situaciones, y son las autoridades las que tienen que tomar cartas en el asunto. “Así como nosotros cumplimos nuestra tarea de trasladar heridos, ellos deben hacer cumplir lo que ya está estipulado en la ley”, anotó.
Asimismo, agregó que en el país son más de diez mil emergencias las que se atienden diariamente, siendo el 70 por ciento las atenciones médicas, seguidas de accidentes, incendios, choques, derrumbes, entre otros.
“Para nosotros la multa es secundaria, lo que se debe hacer es un llamado a la conciencia de los choferes para que sepan que dentro de nuestros vehículos trasladamos personas que requieren de una atención urgente. Nosotros nos capacitamos, nos preparamos para un buen servicio, pero si ello no está compensado con el accionar de la gente, poco o nada se avanza”, acotó.
MÁS SANCIONES POR APROVECHAMIENTO
Quispe Candia adelantó que el aprovechar el pase de vehículos de emergencia, donde muchos choferes siguen su ruta para avanzar más rápido, también está penado en el Nuevo Reglamento de Tránsito. Se trata de la falta G-36, donde el infractor deberá pagar el 8 por ciento de una UIT. A esta norma también se le buscará exonerar el beneficio del pago en los primeros siete días de impuesta la multa.
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